深度剖析丰田汽车全球召回-汽车频道-激动网-中国领先的视频门户

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丰田章男抵京道歉承认电子油门或存隐患

导读：3月1日18时，丰田汽车在中国召开媒体见面会，就丰田在全球实施大规模召回进行情况说明。丰田遭遇的信任危机能否通过一次说明就被化解？丰田的路该如何走下去，值得深思。详细>>

专访丰田车主：丰田！请你重视中国车主！

丰田总裁就“召回门”向中国消费者道歉

厂商介绍

: 丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。...详细>>

: “丰田全球召回对丰田公司是一个刺激，许多业内专家认为，此事会促使丰田企业内部产生一系列的调整。未来丰田将会怎样发展，老牌企业的未来将如何，人们都在关注。...详细>>

: “在汽车时代，召回理应是一种正常的市场行为。但现在形形色色的召回事件已经让消费者难辨良莠，厂家的遮遮掩掩，民众的一头雾水，此次丰田的召回事件严重程度到底如何呢？...详细>>

: “此次在华召回的RAV4，目前丰田只通过电话及DM直投广告方式通知RAV4车主，也并未提出在更换零件期间给予中国车主的补偿计划。这和美国消费者的待遇完全不同。...详细>>

: “随着召回事件的不断升级，丰田销量已在北美市场下降10%，不论丰田愿不愿意，销售大幅下挫已成定局，作为丰田第二大销售国——中国，今年，丰田会不会务实地调低销售目标？...详细 >>

: “目前，RAV4已经在中国正式召回，中国消费者从一开始的隔岸观火一下子成了身陷其中。中国消费者都有哪些想法？丰田章男听到消费者的心里话后将会做何感想？...详细>>

: “在召回过程中，海外召回了汉兰达、卡罗拉、RAV4、雅力士等车型，而在中国，丰田公司只召回天津一汽国产RAV4，而之前有消费者反映刹车存在问题的凯美瑞并没有包括其中，这是为什么呢？...详细>>

: “丰田——一个拥有73年历史的老牌汽车企业，一个以“严谨致胜”著称的专业汽车制造企业，一个自称具有高度社会责任感的企业，却发生如此严重的全球性召回事件，值得中国车企研究和深思。...详细 >>

: “丰田公司想快速平息召回事件在消费者心中造成的不良影响，只“召回”还是不够的，如何安抚民心，如何重树品牌形象与相信度，将是现在摆在丰田中国面前最棘手，也是最现实的问题。...详细>>

: “中国古语有之：机会都是给有准备的人的。近几年来，中国车企一直在苦苦紧追国际汽车品牌的发展足迹。但当通用和丰田“走麦城”之时，中国车企是否能抓住机会？...详细 >>

纵观汽车界，没有经历过召回的汽车品牌微乎其微，丰田面对这种敢于大规模的全球召回，让他的品牌更加高大起来。----消费者

召回地车型全世界各大厂家都有的，能召回说明厂家能主动承认错误。这是不错的。错而能改，善莫大焉，继续支持丰田。---网友

丰田比别的合资车寿命更长，毛病更少，开着更舒服，动力更强劲，服务更周到。这次的召回也顶多是小插曲，我还是喜欢丰田。---网友

丰田是被动召回而不是主动召回，它的质量问题被刻意隐瞒了缺陷长达6年之久，这是不负责任的做法，不再支持了。---消费者

如果6年前它就能做到主动召回缺陷车，而不是一味地否认质量问题，推卸责任，那就不会是今天这个结果！ ---网友

不管怎么说，丰田丢的是信誉与企业道德，它没有把车主的生命放心上，车主就会无情地抛弃它，尤其是在北美！---网友

企业：丰田中国表示不会逃避问题

: “丰田中国新闻发言人刘鹏表示，丰田章男先生在听证会上的致歉代表了丰田汽车负责任的态度..详细>>

媒体：踏板故障是丰田汽车永远的痛

: “中国消费者报郝庆丰先生认为，从油门踏板到刹车踏板，踏板故障成了困扰丰田汽车的痼疾..详细>>

媒体：正确看待召回对丰田信任犹在

: 第一财经周刊刘春先生认为：虽然召回门事件让许多消费者纠结了起来，但更多的应该还是信任。..详细>>

消费者：勇于承认错误丰田形象更高大

: “虽然丰田汽车在美国正遭遇大规模的召回危机，但是60%的被采访者仍然表示会支持丰田汽车..详细>>

对手：消费者更加理智日系车不再吃香

: “大众汽车斯柯达的经销商认为，消费者会越来越理智，无论是性能还是安全，日系车不再有优势..详细>>

丰田经销商：三缄其口等待官方说法

: “关于丰田汽车的全球性召回事件，丰田汽车的经销商三缄其口，表示需等待丰田发布官方消息..详细>>

媒体：从丰田召回门看美日贸易关系

: “中国经济周刊张志勇认为：丰田召回事件已经远远超过了它本身的安全问题，上升为美日关系问题..详细>>

媒体：丰田章男来华目的是稳定中国市场

: “新华社张毅认为：丰田召回事件后国内反应较为平淡，丰田章男此次来华目的是为了稳定中国市场..详细>>

媒体：召回给丰田和中国汽车业的启示

: “汽车质量问题同样正成为了中国车主过去一年最“头疼”的事情，自主品牌需要吸取丰田教训。..详细>>

媒体：因历史而信任对丰田信心十足

: “亚奥卫视谢之之认为：不能因为某一个产品出现问题而否定丰田的百年历史，所以仍有信心..详细>>

媒体：呼吁国内车主应维护自己的权益

: “网易汽车刘卫琰认为：国内也有许多车型出现投诉，只是没有大规模的爆发国家性事件而已..详细>>

媒体：美国听证会对丰田家族是一种耻辱

: “中国经营报寇建东：美国听证会上尖锐的问题对拥有70多年历史的丰田家族是一种耻辱..详细>>

: 丰田RAV4

: 丰田汉兰达

: 丰田卡罗拉

: 丰田凯美瑞

: 丰田普锐斯

时间	地区	数量	涉及车型	召回原因	时间	地区	数量	涉及车型	召回原因
2010年2月09日	美国	133000台	普锐斯	刹车系统稳定性问题	2010年2月09日	日本	23.3万台	普锐斯/雷克萨斯/SAI	刹车系统稳定性问题
2010年1月28日	中国	75552台	RAV4	油门踏板故障隐患	2010年1月21日	美国	230万台	凯美瑞/RAV4/卡罗拉/汉兰达等	油门踏板故障隐患
2009年12月24日	中国	43023台	RX350/ES350/汉兰达	VVT-i机油软管内壁破裂、机油软管漏油	2009年11月25日	美国	426万台	凯美瑞/亚洲龙/普锐斯/ES350	脚垫滑动卡住油门
2009年8月28日	美国	95700台	卡罗拉/Matrix/ScionxDs	刹车底盘问题导致刹车失灵	2009年8月25日	中国	688314台	凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉	电动窗主控开关发热、短路、榕损
2009年7月30日	日本	71319台	卡罗拉/Axio	无极变速器缺陷	2009年6月11日	中国	57台	兰德酷路泽	碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开
2009年4月24日	中国	259119台	凯美瑞	真空助力泵导致发动机故障	2009年2月28日	南非	5万台	雅力士	安全带系统故障
2009年1月29日	全球	130万台	雅力士等	座椅安全带缺陷	2008年12月	中国	121930台	皇冠/锐志/雷克萨斯	电动转向机电机轴便面工艺问题
2008年10月	中国	8万台	威驰/花冠/卡罗拉/雅力士	手动变速器存在问题	2008年10月	日本	47万台	多达13款车型	7.99燃油系统转向系统问题
2008年5月	美国	9万台	汉兰达	安全带问题	2008年4月	美国	53.95万台	卡罗拉/Matrix	电动车窗螺丝松动
2007年12月	美国	15.6万台	Tundra皮卡	6.06后驱动轴接头不当热处理	2007年11月	日本	215020台	雷克萨斯GS/皇冠/3款高端车型	燃油管泄露隐患
2007年10月	日本	47万台	皇冠/Sienta/bB	脉冲与油管系统缺陷	2007年9月	美国	55000台	ES350/凯美瑞	全天候脚垫阻滞加速踏板

: “由美国国会众议院举行、为期两天的日本丰田汽车大规模召回事件听证会结束，丰田汽车总裁丰田章男出席并发表证言，听证会结束后丰田汽车的召回工作有可能会长期化。...详细>>

: “日本内阁官方长官平野博文督促丰田应正视自身存在质量缺陷这一事实，并努力恢复美国民众对自己产品的信任。此前丰田总裁丰田章男已决定赴美出席国会有关丰田一系列召回事件的听证会。...详细>>

: “质检总局2010年第一号风险警示落在丰田头上。昨天，质检总局发布风险警示提醒称部分丰田车型的油门踏板和刹车系统存在缺陷，希望消费者谨慎使用这些车型。...详细>>

: “为解决车门锁紧装置存在的缺陷，韩国现代将对在韩国和美国生产销售的问题车辆实施召回，涉及车辆是现代汽车去年9月刚刚投产的YF系列索纳塔汽车。...详细>>

: “日前，长安铃木向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月5日开始，对2009年7月6日至2010年1月17日期间生产的10326辆新奥拓轿车实施召回。...详细>>

: “本田公司日前发布消息，由于驾驶座的安全气囊弹出时可能导致相关零件飞散，致人受伤，将在美国召回雅阁、思域等三十七万八千辆汽车。此外，本田其他地区召回13000多辆车。...详细>>

: “由于汽车变速箱存在故障，克莱斯勒正式在华召回1809辆进口吉普牧马人。召回车辆存在的主要问题是，变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能，可能导致变速箱故障和起火。......详细>>

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